水路交旅融合激活杭州水上文旅新动能

　　当千年运河邂逅现代文旅，当水上航道变身文化长廊，一场关于交通与旅游的深度变革正在杭州水域悄然发生。近日，省港航管理中心调研组一行深入武林门码头，围绕游艇产业发展、水上交旅融合试验区创建等展开调研，为杭州水路交旅融合发展探索新契机。

　　据了解，截至2025年1月底，全市共有客运航线13条，营运客运码头49个，水路客运企业28家，营运客运船舶892艘。2024年，全市完成水路客运量1358万人次，内河客运量位居全省第一。在水文资源、码头和航道设施建设基础、群众水上观光体验需求、营商环境等方面也拥有优势，为水上旅游发展奠定了坚实基础。

　　游艇产业：水路旅游的新兴力量

　　近年来，杭州高度重视内河水运发展，作为杭州水路旅游的新兴业态，游艇产业发展势头强劲。杭州运河顺驰水上游艇俱乐部位于武林门码头，作为浙江省第一家内河游艇俱乐部，于去年11月迎来运营一周年。该游艇俱乐部的成功备案，不仅填补了浙江省内河游艇俱乐部的行业空白，也具有社交、休闲、商务等多重属性，进一步提升了游艇旅游的附加价值。

　　“目前，我们游艇俱乐部也先后开展了以游艇为载体，形式多样的个性化服务。”杭州运河顺驰水上游艇俱乐部负责人介绍道。

　　为更好的适应当前发展，俱乐部在加大宣传推广力度的同时，也不断丰富游艇码头活动，联合高端汽车品牌策划开展相关商务活动、开展游艇展销会等，推动游艇制造、服务、销售、体验等上下游产业联动。同时，杭州也在不断加快运河武林门、奥体七甲闸、富阳秦望等游艇基地建设，打造游艇集聚区，助推游艇产业高质量发展。

　　水上交旅融合试验区：打造“浙里杭韵・诗画江南”核心品牌

　　此次杭州水上交旅融合试验区创建工作，涉及基础设施提升、水上交旅产品培育等多方面。打造“浙里杭韵・诗画江南”核心品牌、探索开发中长线水路交旅融合产品就是其中两块重要内容。

　　2024年，在省厅和省港航管理中心的正确指导下，杭州交通根据“航运浙江”谋划，正式推出“浙里杭韵・诗画江南”水上品牌，探索交旅融合发展新体系。目前，“品味宋韵—运河钱塘江联游”航线已获批国家级精品航线典型示范案例，如梦上塘演艺项目入选浙江省首批交旅融合优秀案例，“游船+无人机秀”模式也最新获评杭州市低空十大场景，发展了水上“交旅+”新模式。

　　“未来杭州交通也将持续打造精品航线，在巩固已创建航线的基础上，启动西溪湿地‘烟波泛舟且留下’等一批精品航线培育，争创新的交旅融合典型示范案例。”杭州市公路与港航管理服务中心航运处处长俞凌枫说。

　　除了继续培育精品航线外，推出水上中长航线也为杭州水路交旅融合发展带来了机遇。水上中长航线能够深度整合各区域旅游资源，串联起更多分散的景点，游客可在一次旅行中领略到不同区域的自然风光和人文历史，延长了游客沉浸式体验的时间，满足他们对深度旅游的需求。但发展水上中长航线，也存在着码头泊位设施缺乏、市场培育周期长、运营管理难度大等问题。

　　“在执行了相关中长航线的相关试航任务后，我们发现航线整体航行时间较长，容易导致游客疲劳，体验感下降。游船行进过程中，如果无可合法靠泊上岸参观的码头，也会导致游客缺乏水岸互动体验。”杭州三江两岸旅游发展有限公司相关负责人解释。

　　尽管中长线航线蕴含着巨大的市场潜力，能够吸引大量来自远方的游客，进一步拓展旅游市场版图，为杭州旅游产业注入强劲活力，但在推动中长线航线发展的征程中，杭州交通与企业也需继续携手共进，积极探索创新解决方案，加强区域协作，优化航线设计，完善沿线餐饮、住宿等配套设施，推动中长线航线朝着深度体验、文化融合的方向发展。

　　在交通与旅游的深度融合中，杭州正奋笔书写着“浙里杭韵・诗画江南”的新篇章，通过整合多元资源、优化航线布局、提升服务品质等一系列举措，源源不断地为地区经济发展注入全新活力。相信不久的将来，在水上交旅融合试验区创建工作的进程中，也将带来更多沉浸式的优质水上旅游体验，让游客充分领略杭州的水乡魅力与文化底蕴。